Внутрішня виробнича лінія гідроформування під високим тиском

Короткий опис:

Внутрішнє формування під високим тиском, яке також називають гідроформуванням або гідравлічним формуванням, – це процес формування матеріалу, в якому використовується рідина як формувальне середовище, а мета формування порожнистих деталей досягається шляхом контролю внутрішнього тиску та потоку матеріалу. Гідроформування – це різновид технології гідравлічного формування. Це процес, у якому труба використовується як заготовка, а трубна заготовка втискається в порожнину форми для формування необхідної заготовки шляхом застосування рідини надвисокого тиску та осьової подачі. Для деталей з криволінійними осями трубну заготовку необхідно попередньо зігнути у форму деталі, а потім піддати тиску. Залежно від типу формуваних деталей, внутрішнє формування під високим тиском поділяється на три категорії:
(1) відновлювальне гідроформування труб;
(2) гідроформування труби всередині осі згинання;
(3) багатопрохідне гідроформування труб під високим тиском.

Надіслати нам електронного листа

Деталі продукту

Теги продукту

Переваги та застосування

Гідроформувальний компонент має малу вагу, хорошу якість продукції, гнучкий дизайн продукції, простий процес та характеристики майже чистого формування та екологічного виробництва, тому він широко використовується в галузі легких автомобільних конструкцій. Завдяки ефективному дизайну перерізу та товщині стінок, багато автозапчастин можна сформувати в єдиний цілісний компонент зі складною структурою шляхом гідроформування стандартних труб. Це, очевидно, набагато перевершує традиційний метод штампування та зварювання з точки зору якості продукції та простоти виробничого процесу. Більшість процесів гідроформування вимагають лише пуансона (або гідроформувального пуансона), який відповідає формі деталі, а гумова діафрагма на гідроформувальній машині грає роль звичайної матриці, тому вартість матриці приблизно на 50% менша, ніж у традиційної матриці. Порівняно з традиційним процесом штампування, який вимагає кількох процесів, гідроформування може сформувати ту саму деталь лише за один крок.

Внутрішнє гідроформування під високим тиском

Порівняно зі штампованими зварювальними деталями, перевагами гідроформування труб є: економія матеріалів, зменшення ваги, загальна вага конструкційних деталей може бути зменшена на 20% ~ 30%, вага валів може бути зменшена на 30% ~ 50%: наприклад, для підрамника автомобіля загальна вага штампованих деталей становить 12 кг, вага деталей, що формуються внутрішнім високим тиском, становить 7 ~ 9 кг, що зменшує вагу на 34%, для опори радіатора, загальна вага штампованих деталей становить 16,5 кг, вага деталей, що формуються внутрішнім високим тиском, становить 11,5 кг, що зменшує вагу на 24%; можливість зменшення обсягу подальшої обробки та зварювання; збільшення міцності та жорсткості компонента, а також збільшення втомної міцності завдяки зменшенню кількості паяних з'єднань. Порівняно зі зварювальними деталями, коефіцієнт використання матеріалу становить 95% ~ 98%; зниження виробничих витрат та витрат на прес-форми на 30%.

Обладнання для гідроформування підходить для виробництва порожнистих компонентів складного профілю в аерокосмічній, атомній енергетиці, нафтохімічній, водопровідній, трубопровідній, автомобільній та велосипедній промисловості. Основною продукцією в автомобільній галузі є опорні рами кузова автомобіля, допоміжні рами, деталі шасі, опори двигуна, фітинги для труб впускної та випускної систем, розподільні вали та інші деталі.

Параметр продукту

Норміналь сила[КНІ		16000>NF>50000	16000	20000	25000	30000	35000	40000	50000
Денне світло отвір [мм]		Після запит
Слайд хід [мм]			1000	1000	1000	1200	1200	1200	1200
Швидкість слайдів	Швидкий спускатися[mm/с]
	Пресування[mm/s
	Повернення [мм/с]
Розмір ліжка	LR[мм]		2000 рік	2000 рік	2000 рік	3500	3500	3500	3500
Розмір ліжка	FB[мм]		1600	1600	1600	2500	2500	2500	2500
Висота від ліжка до підлоги [мм]
Загальна потужність двигуна [кВт]