внутрішня виробнича лінія гідроформування високого тиску
Переваги та застосування
Компонент гідроформування має невелику вагу, хорошу якість продукту, гнучкий дизайн продукту, простий процес і має характеристики майже чистого формування та екологічного виробництва, тому він широко використовується в галузі легкої автомобільної техніки.Завдяки ефективній конструкції секцій і товщині стінок багато автомобільних частин можна сформувати в єдиний невід’ємний компонент зі складною структурою шляхом гідроформування стандартних труб.Це, очевидно, значно перевершує традиційний метод штампування та зварювання з точки зору якості продукції та простоти виробничого процесу.Для більшості процесів гідроформування потрібен лише пуансон (або пуансон гідроформування), який відповідає формі деталі, а гумова діафрагма на машині гідроформування виконує роль звичайної матриці, тому вартість матриці приблизно на 50% менша, ніж традиційна померти.У порівнянні з традиційним процесом штампування, який вимагає кількох процесів, гідроформування може сформувати ту саму деталь лише за один крок.
Порівняно зі штампуванням зварювальних деталей перевагами гідроформування труб є: економія матеріалів, зменшення ваги, загальні структурні частини можна зменшити на 20% ~ 30%, частини валів можна зменшити на 30% ~ 50%: такі як підрамник автомобіля, загальна вага деталей для штампування становить 12 кг, внутрішні частини для формування під високим тиском — 7 ~ 9 кг, зменшення ваги на 34%, опора радіатора, вага деталей для загального штампування — 16,5 кг, внутрішні частини для формування під високим тиском — 11,5 кг, зменшення ваги на 24%;Може зменшити обсяг подальшої механічної обробки та зварювання;Підвищують міцність і жорсткість компонента, а також збільшують втомну міцність за рахунок зменшення паяних з'єднань.У порівнянні зі зварювальними деталями коефіцієнт використання матеріалу становить 95% ~ 98%;Зменшіть витрати на виробництво та витрати на форму на 30%.
Обладнання для гідроформування підходить для виробництва порожнистих компонентів складної форми в аерокосмічній, ядерній, нафтохімічній, системах питної води, системах труб, автомобільній та велосипедній промисловості.Основною продукцією в автомобільній галузі є опорна рама кузова автомобіля, допоміжна рама, деталі шасі, опора двигуна, фітинги труб впускної та випускної систем, розподільний вал та інші деталі.
Параметр продукту
| Нормальний сила[КНІ | 16000>NF>50000 | 16000 | 20000 | 25000 | 30000 | 35000 | 40000 | 50000 | |
| Денне світло отвір [мм] | Після запит | ||||||||
| слайд хід [мм] | 1000 | 1000 | 1000 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | ||
| Швидкість ковзання | швидко спускатися[mm/с] | ||||||||
| Пресування[mm/s | |||||||||
| Повернення [мм/с] | |||||||||
| Розмір ліжка | LR [мм] | 2000 рік | 2000 рік | 2000 рік | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | |
| FB [мм] | 1600 | 1600 | 1600 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | ||
| Висота від ліжка до землі [мм] | |||||||||
| Загальна потужність двигуна [кВт] | |||||||||
